Flugmál sjóhers - Flugmenn og flugstjórnarmenn skipa - hæfi
Efni.
Í sjóhernum eru flugmenn og flotaforingjar yfirmenn sem fljúga þotum, skrúfuflugvélum og þyrlum og sumir verða þjálfaðir í að lenda og taka á skipum. Til að gerast yfirmaður verður frambjóðandi fyrst að vera ríkisborgari í Bandaríkjunum, háskólagráður og sækja einn af þremur upptökumiðlum í sjóhernum: Naval Academy, Navy Reserve Officer Training Corps (ROTC) eða frambjóðendur Navy Officer. Skóli (OCS).
Sjómannaflugmenn og flugstjórnarmenn sjóhersins (NFO)
Sjómannaflugmenn eru meðlimir í völdum, sérhæfðu liði flugrekna. Sjóherinn heldur úti og starfrækir meira en 4.000 flugvélar þ.mt flugvélar sem byggjast á flutningatækjum, eftirlits- og könnunarflugvélar á landi, flutningaflugvélum og þyrlum á sjó og landi. Sjóherinn býður upp á umfangsmikla þjálfun fyrir frambjóðendur sem teljast hæfir sérfræðingar í flugi í vandaðri stofnun. Óbreyttir borgarar fara yfir í flugstjórnarmenn í 13 vikur af mikilli náms- og herþjálfun við Officer Candidate School (OCS), á Newport Rhode Island. Síðan mæta þau í Flugskóla við flotastöðina Pensacola. NAS Pensacola er fæðingarstaður Naval Aviation. Allar áætlanir sem fara inn í flugáætlanir ljúka síðan sex vikna námskeiði í lofti við NASC, Pensacola. Eftir indoc mun nemendur halda áfram þjálfun í 18-24 mánuði eftir því hvaða flugvél er valin.
Frambjóðendur munu starfa að lágmarki átta ár í virkri skyldu frá tilnefningardegi sem flotaforingi. Venjulega getur liðið 18-24 mánuðir áður en nemandi „fær vængi sína“ og það er þegar 8 ára klukkan byrjar. Lítum á það sem 10 ára skuldbindingu. Frambjóðendur sem ljúka ekki flugmannsáætlun Sjómannadagsins munu þjóna fjórum árum frá þeim degi sem þeir yfirgefa flugstöðuna nema þeir séu látnir lausir af aðstoðarforingja sjóhersins (mannafla, starfsfólk og þjálfun).
Hæfi
Umsækjendur verða að vera að minnsta kosti 19 ára og á þeim aldri að þeir munu ekki hafa liðið 27 ára afmælisdaginn við gangsetningu. Heimilt er að aðlaga hámarksaldurstakmark upp að 31. afmælisdegi þeirra á mánuði fyrir mánuði vegna virkra skyldustarfa og umsækjenda um herþjónustu. Umsækjandi verður að hafa Bachelor of Science gráðu frá viðurkenndum háskóla eða háskóla; hafa uppsafnað stig meðaltals stig að minnsta kosti 2,0 á 4,0 kvarða. Meirihluti: Engar takmarkanir, en gráður í tæknigreinum valinn. Stig á ASTB (Aviation Selection Test Battery) ættu að vera á svæðinu: Andlegt: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 4.
Flugstjórinn, ráðning yfirliða sjóhersins (CNRC) mun leitast við að velja frambjóðendur með hæstu andlegu hæfileika og samþykkja aðeins lágmarkseinkunn þegar markaðsaðstæður eða undantekningartilvik gefa tilefni til.
Líkamleg: Verður að vera líkamlega hæfur og aðlagaður til að fljúga í flugvélum í samræmi við líkamlega staðla sem settir eru af yfirmanni, skrifstofu lækninga og skurðlækninga (CHBUMED). Umsækjendur verða að hafa 20/40 eða betra, óleiðrétt sjón sem er leiðrétt til 20/20, eðlilegur litur og dýptarskyn. Starfsmenn hersins, sem eru viðurkenndir sem frambjóðendur, verða að afla sér eðlisfræðiprófs í flugi frá hæfu fluglækninum til að ákvarða aðlögunarhæfni flugvallarins.
Þjálfunarleiðsla
Flugnemi nemandans mun læra grunnfærni í flugmennsku, hljóðfæri og myndun fljúgandi og grunnar fimleikaferðir. Þeir munu einnig læra listina um sólóflug og vinna sér inn hæfileikann til að fara í krefjandi þjálfun í ákveðinni tegund flugvéla. Meðal- og framhaldsnám flugmanna mun fara fram í einu af fimm flugumhverfum sjóhersins. Þessar fimm „leiðslur“ eru
- þota (verkfall)
- turboproprop (eftirlitsferð og könnun),
- fjölhreyfla þota (stefnumótandi samskipti),
- burðargrjóthruni (snemma viðvörun í lofti) og
- þyrla (hringtorg).
Leiðslan mun ákvarða þá sérhæfðu fljúgfærni sem þér er kennd, svo sem grundvallar loftárásartækni, flugbyssur, lágstigaflug og lendingar flutningafyrirtækja. Nemendur læra einnig tækni til að lifa af landi og vatni - lykilatriði í flugáskorun sjóhersins. Áður en þeir eru fengnir í fyrsta aðgerðarsveitina ganga nemendur í flotadeildarlið (FRS) til að þjálfa sig í þeirri tegund flugvéla sem þeir fljúga í flotanum.
Áður en þér verður úthlutað í fyrsta aðgerðarsveitina þína muntu taka þátt í flotadeildarlið (FRS) til að þjálfa í þeirri tegund flugvéla sem þú flýgur í flotanum. Sem flugmaður gætirðu verið nákvæmur á ýmsum stöðum á Kyrrahafsflekanum, Atlantshafsflotanum og erlendis.
Yfirmenn sjóhers fá hvatningarlaun flugferils auk reglulegra launa þeirra. Flugfulltrúar námsmanna fá $ 125 á mánuði fluglaun meðan á flugþjálfun stendur. Mánaðarleg upphæð fluggreiðslna sem berast fer eftir tíma í þjónustu og eykst um hundruð dollara á nokkrum árum til núverandi hámarks $ 1000,00 á mánuði. Að auki gætirðu verið gjaldgengur í varðveislubónus í lok upphafsskuldbindingar þinnar. Allir FY-19 ACRB samningar munu vera $ 100.000 virði; allir hæfir yfirmenn munu fá fyrstu greiðslu upp á $ 34.000 og tveggja afmælisgreiðslur $ 33.000. Þátttaka ber þriggja ára þjónustuskyldu, til að fela í sér að fullu lokið yfirferð yfirmanns yfirmannsins, sem getur verið á bilinu 24 til 36 mánuðir, allt eftir verkefnum.
Hæð og þyngdarmörk
Engar undanþágur eru fyrir að uppfylla ekki hæðarstaðla hvort sem það er of stutt eða of hátt.
- Hæðartakmarkanir: 62 "- 78" (karlkyns)
- 58 "- 78" (kvenkyns)
- Ætti að geta synt á undan OCS.
Strangt ferli er notað í Pensacola til að mæla umsækjendur til að ákvarða hvaða loftrammar þeir kunna að eiga rétt á að fljúga. Þessar mælingar eru byggðar á nokkrum þáttum, þar á meðal hæð, þyngd, starfshæfni, hnélengd á rassi og sitjandi hæð sem er notuð til að tryggja öryggi flugmannsins við setu í stjórnklefa sem og neyðarúrræði.
