Hliðarhreyfingar í sjómannasveitinni
Efni.
Að taka ákvörðun um að skrá sig aftur hjá Marine Corps í aðra ferð er ekki alltaf eins auðvelt og að skrá þig á punktalínuna. Jafnvel eftir að Marine ákveður að vera í fjórum til viðbótar, getur Corps haft aðrar áætlanir vegna þess að einhver MOS (störf) er of mikið eða undirmönnuð. Það gæti samt verið mögulegt að breyta „nei“ sjávarútvegskorpunnar í „já“. Til að gera þetta þarf þú breyta.
Lateral Move Program
Sjómannafélagið hefur umsjón með íbúum sérgreina hersins með fyrirfram ákveðnum fjölda afgreiðslutíma. Að keppa um þessa takmörkuðu afgreiðslutíma, kallað „bátarými“, hindrar stundum að sjávarpláss geti dvalið í Corps í annan tíma. Þetta er þar sem hliðaráætlunin getur veitt lausn.
„Þegar landgönguliðar ákveða að skrá sig aftur, geta þeir annað hvort verið í MOS sínum - ef þeir fá bátspláss - eða þeir verða að gera hliðarstig ef þeir vilja vera í,“ segir Gunnery Sgt. Stuart Morvant, mannaflsstjórn Corps, sem tók við verkefnum hliðarhöfðingja.
Ef MOS hefur ekki fleiri bátapláss er það talið lokað vegna endurgreiðslu. Flestir landgönguliðar eru gjaldgengir til að skrá sig á ný einu ári fyrir lok dagsetningar sinnar (EAS), en fyrstu árgönguliðar geta ekki gengið til starfa fyrr en þeir eru á sama reikningsári og EAS. Sem dæmi má nefna að sjó sem hefur EAS er maí 2006 er ekki gjaldgeng til að fá aftur störf fyrr en í október 2005, upphaf reikningsársins 2006.
Fyrstu tíma landgönguliðar verða að hafa áhyggjur af þessum „bátarrýmum“. Það er aðeins takmarkaður fjöldi bátaplássa opin fyrir fyrsta tíma landgönguliðar í hvaða MOS sem er. Þegar fleiri landgönguliðar gilda um að skrá sig aftur í MOS en bátarrými eru tiltæk, verður afgangsherinn að finna nýtt starf og gera hliðarskipt í nýjan MOS.
Fyrsta skrefið í að gera hliðarleið er að heimsækja sérfræðing í varðveislu starfsferils.
„Komdu með þrjá hliðarvalskröfur í höfðinu,“ sagði Gunnery Sgt. Charletta R. Anderson, sérfræðingur í varðveislu feril Quantico. „Þannig að ef þú átt ekki rétt á MOS eða MOS er lokað, þá getum við fallið aftur á næsta val. Þegar sjó hefur aðeins einn MOS sem (hann eða hún) vill lata sig inn í, gerir það það erfitt."
Fyrstu tíma landgönguliðar aftur sem skráðir eru úr lokuðum MOS getur átt við um hliðarflutning í hvaða opna MOS sem er. Þeir þurfa betri möguleika á að fá val sitt ef þeir sækja um MOS með gagnrýninn skort og gríðarlega þörf starfsmanna til að fylla flokkana.
MOS starfslisti fyrir hliðarfærslur
Þrátt fyrir að annmarkarnir geti verið breytilegir frá ári til árs, er hér að neðan dæmi um þá tegund starfa sem kunna að vera opin og auðvelt er að flytja til þeirra og jafnvel fá ágætan endurgreiðslu vegna mannaflaþarfa:
- 0211 Counter Intelligence Sérfræðingur
- 0241 Sérfræðingur í myndgreiningum
- 2336 Tæknimaður með förgun sprengiefni
- 2823 Tæknistýring
- 2834 tæknifræðingur um gervitungl
- 4429 Fréttaritari um lögfræðiþjónustu (svipmynd)
- 6316 tæknimaður flugsamskipta / leiðsögukerfa
Þessar MOS eru mjög krefjandi, sagði Morvant. „Fyrir flesta þeirra þarftu að halda viðtal áður en það er tekið til skoðunar og fyrir suma þarftu topp leyndarúthreinsun.“
Til viðbótar viðtölunum og úthreinsunarstiginu þurfa þessar undermanned MOS miklar almennar tæknigögn frá Vopnaþjónustunni ákvarðunarhraða (ASVAB). En ekki láta lága ASVAB stig stöðva þig.
„Hliðarfærsla í hvaða MOS sem er fer eftir hæfni þinni og ASVAB skora,“ segir Tricia Angelini, yfirmaður áætlunarinnar um fyrsta skipulag. „Ef þú vilt færa hlið og þú ert með lágt GT stig skaltu taka ASVAB aftur."
Hæfi
Mælt er með því að landgönguliðar gangi til hliðar til að gefa sér tíma í prófið og læra fyrirfram ef þeir ákveða að taka aftur ASVAB. Það er auðvelt að standa þig ekki vel á ASVAB ef þú undirbýrð þig ekki almennilega.
Þegar skip er talið hæft til tiltekins MOS er Reenlistment / Extension eða Lateral Move (RELM) leiðarblöð sent í gegnum stjórnkeðjuna.
„RELM leiðarblaðið er umræðublað til að láta stjórnkeðjuna vita hvað Marine ætlar að gera,“ bætir Anderson við. "Þar kemur fram hvort landgönguliðar séu læknisfræðilega og tannlæknir hæfir, hver síðasti árangur þeirra á líkamsræktarprófi hafi verið og hvort þeir hafi einhver lögfræðileg vandamál í bið. Blaðið fer frá starfsmanni þeirra sem ekki er ráðinn til starfa til yfirmanns þeirra og alla leið upp að herforingjastjórninni. Tilmæli herforingjans eru þau einu sem fara til höfuðstöðva Marine Corps Manpower Enlisted Assignments til að taka ákvörðunina. “
Þótt hliðarhreyfingum sé ætlað að leyfa fyrsta tíma landgönguliðum þar sem aðal MOS er lokað tækifæri til að vera í Corps, þá eru aðrar aðstæður þar sem hliðarskipting getur verið viðeigandi ákvörðun um feril.
„Endurskipulagning eða lækkun MOS, útfelling eldri flugvéla og viðskipti hernaðar til borgaralegra aðila eru nokkrar vísbendingar um að sjávarútvegur vilji skoða hliðarskiptingu og fá nýjan MOS,“ segir Mark Menotti, MMEA, aðalritari aðstoðarforstjóri.
„Stundum reyna landgönguliðar að færa til hliðar vegna þess að þær vilja breytast hraða - eitthvað nýtt,“ bætir Angelini við.
Ef sjómaður óskar eftir hliðarflutningi frá opnum MOS, verður hann eða hún að fá áritun hershöfðingja. „Þetta veltur allt á þörfum Sjómannafélagsins,“ segir Anderson. „Hliðarfærslur eru ekki trygging.“
Til að fá frekari upplýsingar um hvernig hægt er að gera MOS sviðum Lat Corp og heimsækja opinbera MMEA vefsíðuna eða ræða við starfsferilssérfræðing þinn.
