Sjómannahópur starfaði félagi starf vélstjóra

Efni.

Skyldur fluttar af Navy Machinist Mates
Vinnuumhverfi fyrir sjóherja vélstjóra
Qualifying sem flokksmaður vélstjóra
Snúningur á sjó / strönd fyrir félaga vélstjóra

Vinnufélagar (MMs) í sjóhernum bera ábyrgð á að viðhalda og starfrækja margskonar flóknar vélar og aðstoða vélafólk við að halda öllum sjóherjum í gangi. Mest af því sem þau vinna eru unnin á vélum og vélarhlutum innan skips sjóhersins og kafbáta.

Til dæmis starfa og viðhalda þessum sjómenn gufuhverflum og lækkunarhjólum sem notaðir eru til að knýja og nota vélar skips svo sem hverfla, dælur og olíuhreinsitæki. Þeir halda einnig hjálparvélar utan aðal vélarýmis, svo sem rafvökvastýri og lyftur, kælistöðvar, loftræstikerfi og afsölunarstöðvar. Og þeir kunna einnig að reka og viðhalda þjöppuðu gasframleiðslustöðvum.

Skyldur fluttar af Navy Machinist Mates

Sumt af tæknilegri ábyrgð félaga vélsmiður eru meðal annars:

Að samræma lagnakerfi fyrir olíu, vatn, loft og gufu og stjórna rekstri skip katla og gufu hverfla sem notuð eru til að knýja skip og þjónustukerfi
Hreinsun, aðlögun, prófun og önnur forvarnarviðhald á kötlum skips, aðalvélar, hverflum og öðrum hjálpartækjum, þ.mt stýrisvélar, lyftur, vindur, dælur og tilheyrandi lokar
Rekstur og viðhald á afsöltunarstöðvum (eimingarverksmiðjum) til að búa til ferskvatn úr sjó
Viðhald á kælistöðvum, loftkælingarkerfi og eldhúsbúnaði
Viðgerð eða skipti á lokum, dælum, hitaskiptum, þjöppum, gufu hverflum og vökvakerfi eða loftbúnaði stjórnbúnaði
Að gera færslur í og greina rekstrarskýrslur og skýrslur véla

Vinnuumhverfi fyrir sjóherja vélstjóra

Félagar vélstjórans starfa innan skips skips í eldsherbergjum, ketilherbergjum, vélarúmum eða verslunum. Þessar staðsetningar eru stundum heitar og háværar. Félagar vélstjóra geta verið nauðsynlegir til að vinna mikla líkamlega vinnu.Þeir verða að geta unnið náið með öðrum og í sumum tilvikum með takmörkuðu eftirliti.

Qualifying sem flokksmaður vélstjóra

Eftir grunnþjálfun sjóhersins eyða þessi sjómenn átta vikum í tækniþjálfun (eða eins og sjóherinn kallar það „skóli“) við Naval Recruit Training Command í Great Lakes, Illinois.

Til að vera gjaldgengur til starfa sem stýrimaður hjá vélstjóra, þarftu samanlagt stig 195 í munnleg (VE), tölur (AR), stærðfræðikunnáttu (MK) og farartæki og búð (AS) hluti af Vopnuðum starfsmenntun Aptitude Battery (ASVAB) próf. Þú getur einnig fengið hæfi með sameinuðu 200 á VE, AR, MK og samsetningu hlutar (AO) hluti ASVAB prófanna.

Það er engin öryggis úthreinsun varnarmálaráðuneytisins nauðsynleg fyrir þetta starf. Venjuleg heyrn er þó nauðsyn og verður prófuð áður en þessi einkunn er gefin. Sjón verður að vera leiðrétt til 20/20 og venjuleg litasjón (engin litblinda) er nauðsynleg til að þjóna sem stýrimaður vélstjóra.