Mismunandi gerðir af NOTAM notuðum í flugi

Höfundur: Lewis Jackson
Sköpunardag: 12 Maint. 2021
Uppfærsludagsetning: 15 Maint. 2024
Anonim
Mismunandi gerðir af NOTAM notuðum í flugi - Feril
Mismunandi gerðir af NOTAM notuðum í flugi - Feril

Efni.

NOTAM er skammstöfun fyrir „Tilkynning til flugmanna.“ Samkvæmt alríkisflugmálastjórninni (FAA) inniheldur NOTAM upplýsingar sem eru nauðsynlegar fyrir flugrekstrarfólk sem ekki var vitað nógu langt fyrirfram til að dreifa á annan hátt. Það tilkynnir flugmönnum einkum um óeðlilega stöðu íhluta í National Airspace System (NAS) ⁠.

NOTAM eru gefin út af FAA af mörgum mismunandi ástæðum en fyrst og fremst til að upplýsa flugmenn um breytingar sem tengjast flugvöllum, flugleiðum og staðbundnum aðferðum sem geta haft áhrif á öryggi áhafnarinnar eða þeirra sem eru á jörðu niðri.

Það eru til margar tegundir af NOTAMs, þar á meðal alþjóðlegar, innlendar, hernaðarlegar og borgaralegar. Þeir geta verið ráðgefandi eða þeir geta verið lögboðnar tilskipanir. Bæði einkaflugmenn og atvinnuflugmenn þurfa að vera meðvitaðir um mismunandi tegundir af NOTAMs.


NOTAM (D) s

Þessum NOTAM er dreift bæði á staðnum og til þeirra sem eru á svæði umfram svæðisbundna flugþjónustustöð (FSS) eða flugumferðarstjóra (ATC). Stafurinn „D“ vísar til orðsins „fjarlægur.“ Þeim er skipt í (U) NOTAM og (O) NOTAM. (U) NOTAMs er dreift af óopinberum heimildum og er ekki staðfest af flugvallarstjóra. (O) NOTAMs eru tilkynningar til flugmanna sem ekki uppfylla staðla venjulegs NOTAM en innihalda mikilvægar upplýsingar.

NOTAM (L) s

NOTAM (L) miðar eingöngu við hermenn og er komið á framfæri á staðnum í útvarpinu eða í síma. NOTAM-flokkar, sem eingöngu eru til hernaðar, fela í sér öryggisatriði sem eru sérstaklega við herflugvellina og hernaðaraðgerðir sem falla ekki undir borgaralega NOTAM-kerfið. NOTAM (L) sem áður voru gefnir út fyrir borgaralega flugmenn hafa verið endurflokkaðir sem NOTAM (D).

GPS NOTAMs

GPS NOTAM eru gefin út fyrir svæði sem lendir í annað hvort þjónustuvandamálum eða hléum sem hafa áhrif á alþjóðlegt staðsetningarkerfi svæðisins.


Fluggagnaver NOTAM

NOTAMs flugupplýsingamiðstöðvar (FDC) eru lögboðin útgáfa og þurfa skilyrði. Má þar nefna öryggisáhættu sem stafar af verklagsaðferðum við tæki og breytingar á loftvegum. Tímabundnar flughömlur (TFR) eru eitt dæmi um FDC NOTAM. Þessir NOTAM eru gefnir út vegna nauðsynlegra og tafarlausra loftrýmislokana, svo sem loftrýmis umhverfis Hvíta húsinu eða tímabundna lokun loftrýmis í kringum lifandi viðburði eins og Ólympíuleikana.

Miðsvæðið NOTAMs

NOTAMs fyrir miðsvæðið eru FDC NOTAM útgefin fyrir stórt svæði. Þeir eru hafnir af flugstjórnarmiðstöð flugleiðar (ARTCC) og ná yfir marga flugvelli. Takmarkanir á öndunarvegi, virkni leysir og TFR eru þrjár ástæður fyrir útgáfu miðsvæðis NOTAM.

Flokkur I NOTAM

Þetta eru venjuleg NOTAM sem eru gefin út með fjarskiptum, öfugt við að þau séu birt.


NOTAMs í II. Flokki eða birt NOTAMs

Þetta eru eðlileg NOTAM sem eru það ekki gefið út með fjarskiptum. Þess í stað eru þær birtar í Tilkynningar til útgáfu flugmanna (NTAP), sem er uppfærð á 28 daga fresti.

Alþjóðleg NOTAM

Alþjóðlegum NOTAMs er dreift til fleiri en eins lands og eru gefin út á formi Alþjóðaflugmálastofnunarinnar (ICAO) og geymd í alþjóðadeild NTAP. Alþjóðleg NOTAM eru ekki gerð aðgengileg í reglubundnum flugaþjónustufyrirtækjum og flugmaður þarf að fara fram á það.

Innlendar NOTAMs

Þessir NOTAM eru gefnir út í Bandaríkjunum og stundum einnig í Kanada og eru framleiddir á FAA sniði en ekki ICAO sniði.