Loftrýmisteymi flugsveita
Nokkuð í gullinu - Smellt á þessa framsíðu stöð er örlítið en þétt prjónað læknateymi sem nokkrir hermenn taka eftir. En ef einhver þeirra verður alvarlega veikur eða slasaður verða þessir flugverjar fljótt bestu vinir þeirra. Þeir munu hafa tilhneigingu til að knýja læknaþörf sjúklings síns á meðan þeir fljúga þúsundum kílómetra á bandarískt her sjúkrahús í Þýskalandi eða öðru bráðabirgðasjúkrahúsi til að fá fulla umönnun.
Læknafræðingum er úthlutað til 320. leiðangursflugvallarvettvangs / framsóknar, sérhæfðs teymis þar sem aðal vinnumiðstöðin er skála eða farmgeymsla flugvélar sem fljúga nokkrar mílur á hæð. Öllum er sent frá 375. flugvélaflauginni í Scott Air Force Base, Ill.
Fimm manna loftræningateymi samanstendur venjulega af yfirmanni lækningafólks, flughjúkrunarfræðingi, gjaldtæknifræðingi og tveimur lofthjúkrunarfræðingum. Teymið styður við úthlutaðan lækni og flughjúkrunarfræðing sem ljúka loftrýmisgæsluteyminu.
„Ábyrgð mín sem flughjúkrunarfræðingur eða forstöðumaður lækna er að vaka yfir sjúklingnum, sjá um pappírsvinnu, ganga úr skugga um að ég fái alla sjúklinga (upplýsingar eru skrifaðar á töflunni hans) og fara með allar upplýsingar um sjúklinginn til næsta aðila sem er að sjá um sjúklinginn - eins konar endanlegt yfirvald yfir öllu, “sagði Paul Simpson kapteinn.
Tæknimennirnir byrja á hverju verkefni með því að huga að gerð flugvéla sem þeir munu nota vegna þess að mismunandi fluggrindir þurfa sérstakar tegundir lækningatækja og stillingar rusls. Þó að aðalflugvélar þeirra séu C-9 Nightingale, sem er þekktur fyrir áberandi rauða krossinn á lóðréttum sveiflujöfnun, eru þessir læknisfræðingar þjálfaðir til að framkvæma verkefni sín um borð í C-17 Globemaster III og C-141 Starlifter flugvélum, eða í atvinnuflugvélum frá flugfloti borgaralegs varaforða.
Áður en þeir fara út í flugvélina verða þeir að „forgreina“ lækningatæki sín með aðgerðum og kvörðunareftirliti. Í birgðum er oft allt frá hátækni skjám, súrefnisgeymum og eftirlitsstofum til hjartastuðtæki - þessir háspennu paddles sem læknar nota í neyðartilvikum til að endurheimta eða stjórna hjartslætti sjúklings.
„Þegar við komum út í flugvélina lítum við á hvernig það þarf að setja það upp með súrefni og öðru,“ sagði starfsmannastjóri Sgt. Chassidy Dority. "Síðan ákveðum við hvar við ætlum að setja sjúklinginn okkar og búnaðinn okkar. Þegar það hefur allt verið samhæft við flugstjórann og loadmaster ... byrjum við að stilla flugvélarnar. Venjulega á þeim tíma er sjúklingurinn (tilbúinn til að vera með um borð ), þá sjáum við bara til þess að við séum stöðugt í samskiptum við (yfirmann lækna) og flughjúkrunarfræðing og látum þá vita hvað er að gerast ... “
Augnablik síðar koma tæknimenn með sjúklinginn sinn um borð, kanna lífsskilti og tryggja sjúklinginn fyrir flugtak. Þegar það er farið í loftið eru lífsmerki sjúklingsins endurskoðuð og umönnun sjúklinga heldur áfram allan flugið.
„Við getum verið tilbúin að fara eftir klukkutíma,“ sagði Dority.
Vísindamennirnir, sem voru sendir, fengu fyrsta raunverulegu verkefnaprófið mjög snemma í dreifingunni.
„Við fengum okkar fyrsta verkefni þegar við vorum hér innan við 18 klukkustundir,“ sagði Simpson. Hlutverkið var að flytja hermann sem varð fyrir alvarlegum viðbrögðum við bólusetningu gegn bólusetningu.
„Þessi strákur var í raun frekar veikur,“ sagði Simpson um sjúklinginn, sem greindist með form af heilabólgu, sem getur valdið banvænri bólgu í heila. Meðan á lofthelgsflugi til Þýskalands stóð, störfuðu AE læknisfræðin fimm náið með CCATT til að halda stöðugleika sjúklings síns og eins þægilegan og mögulegt var. Innan nokkurra daga náði sjúklingurinn sér að fullu af veikindum sínum.
„Við unnum öll saman sem frábært lið,“ sagði Simpson.
Þrátt fyrir horfur á að stríð dreymi við sjóndeildarhringinn og með það möguleika á mörgum mannfalli, segja þessir beittu læknisfræðingar að þeir séu fullviss um að þjálfun þeirra og reynsla hafi undirbúið þau vel.
„Mér líður mjög sjálfstraust,“ sagði Jeffrey Combalecer, annar flughjúkrunarfræðingur. „Hvað við erum tilbúin fyrir taktísk verkefni höfum við gert það hjá Scott í mörg ár.
„Við höfum unnið að þessu í þrjú ár,“ sagði hann, „að gera ekkert nema að þjálfa, fara í námskeið á hverju ári fyrir það. Fyrir mér er þetta ástæða þess að við erum (tilbúnir til) þessa verkefnis.“
Starfsfólk Sgt. Jason Robbins, tæknifræðingur í AE, notaði íþróttahliðstæðu til að lýsa mögulega skjótum breytingum einingarinnar yfir á stríðstímabil á stríðstímum.
„Það er eins og við erum að búa okkur undir stórleikinn, æfa stöðugt,“ sagði hann. „Þegar þú setur af stað dregur þjálfarinn þig af bekknum og þér líður eins og þú sért raunverulega að skipta máli.
„Þetta er líklega mest rekstrarlega reynslan sem einhver mun fá og hér erum við, svo nálægt Íraks landamærum,“ sagði Robbins. „Það er bara tímaspursmál áður en þú verður að ... skipta úr þjálfunarumhverfinu sem þú hefur vanist þér yfir í umhverfi þar sem einstaklingar eru að treysta á þig til að veita því góða meðferðarstig sem þarf til að halda lífi sínu og fáðu þá til endanlegrar umönnunar. "
Robbins og Palmer voru fljótir að deila uppáhalds þáttum sínum í lífstíl.
„Kamerúnið,“ sagði Robbins. „Á sjúkrahúsum ertu kominn inn, skiptir um vakt og ferð síðan heim. En í aerovac eyðir þú svo miklum tíma saman að þú byggir upp félagskapinn og það er frábært.“
