Sérkenniskóði flugsveitar (2A6X5) Vökvakerfi loftfara

Efni.

• Starf sérfræðings í vökvakerfi flugvéla
• Hvað er Vökvakerfi?
• Sérgreining yfir vökvakerfi flugmála:
• Skyldur og skyldur:
• Sérhæfileika hæfi:
• Störf á borgaralegum markaði

Starf sérfræðings í vökvakerfi flugvéla

Starf vökvakerfissérfræðings flugvélarinnar er mjög kunnugt um vélræn kerfi í þéttum hólfum í flugvélum. Að geta gert, fjarlægt og komið í stað og viðhaldið þessum kerfum er mikilvægt að flugvélin fari frá jörðu til að sinna flugferðum. Að viðhalda heilleika vökvakerfisins er lykilatriði í rekstri flugvélarinnar. Reyndar, fyrir hvert flug, er flugmennirnir gera ítarlegt próf á hemlum, væng og stýri. En löngu áður en flugmennirnir gera skoðanir sínar fyrir flug, hefur sérfræðingur í vökvakerfi loftfara prófað, metið, viðhaldið og lagfærð öll vandamál sem geta komið upp með vökvakerfi - svo sem leka, þrýstingstap eða mengað olía (vatn eða óhreinindi í línunni).

Hvað er Vökvakerfi?

Þróun vökvakerfis hefur verið lykillinn að ferðalög her og atvinnuflugvéla. Vökvaþrýstingur vinnur á eðlisfræðihugtakinu að kraftur, sem beitt er á óþrjótanlegan vökva í stífu íláti, beitir sama krafti allan vökvann. Þessi vökvavökvi er efni sem byggir á olíu sem dregur ekki úr stærð (eða rúmmáli) með því að auka þrýstinginn. Flugleiðbeiningar fyrir vökvakerfi eru flugstýringarfletir (svo sem flugvélar, stýri), lendingarbúnaður og bremsur. Vökvakerfi stjórnar vinstri, hægri, upp, niður hreyfingu í loftinu auk þess að stjórna / stöðva flugvélina þegar það er á jörðu niðri.

Sérgreining yfir vökvakerfi flugmála:

Úrræðaleit, fjarlæging, viðgerð, yfirferð, skoðun og uppsetning vökvakerfa og íhluta flugvéla, þ.mt stuðningstæki (SE). Skyldur starfshópur frá DoD: 602.

Skyldur og skyldur:

Meðal almennra skyldna og skyldustarfa við að viðhalda vökvakerfunum um borð í flugvél, verður sérfræðingur flugvélakerfisins að halda áfram að vaxa í ábyrgð, ábyrgð og háþróaðri þjálfun og forystu vélræna teymisins. Eftirfarandi er listi yfir aðrar skyldur og skyldur sem flugstjórinn verður að gera innan hernaðar flugrekstrar:

• Ráðgjöf varðandi vandamál við að viðhalda vökvakerfi flugvéla og SE.
• Ákvarðar viðhaldsaðferðir og afköstareinkenni með tæknilegum ritum.
• Greinir bilanir og mælir með aðgerð.
• Framkvæma viðhald á vökvakerfi flugvéla.
• Úrræðaleit, fjarlægja, viðgerðir, yfirferð, skipta um, laga og prófa bilaða íhluti.
• Skoðar vökvakerfi, íhluti og SE flugvélar.
• Framkvæmir kerfisbundið eftirlit.
• Geymir, meðhöndlar, notar og fargaðu hættulegu efni og úrgangi í samræmi við umhverfisstaðla.

Sérhæfileika hæfi:

Þjálfunin sem fékkst innan hersins er að flytja til borgaralegs flugheims. Hlutverk sérhæfða vökvakerfanna eru alveg eins mikilvæg í borgaralegum heimi og í hernum eins og dýrmætur farmur í viðskiptalegum flugrekstri rekur viðskiptalíkanið sem heldur almenningssamgöngunum í háu öryggismati. Eftirfarandi er listi yfir upplýsingar um þekkingu, menntun og þjálfun sem fengist hefur í herþjónustu:

Þekking. Þekking er skylda um: vökva-, loft-, raf- og vélrænna meginreglur sem gilda um loftför og stuðningstæki; vökvakerfi; hugtök og notkun viðskipana um viðhald; að nota og túlka skýringarmyndir, raflögn og tæknigreinar; og rétta meðhöndlun, notkun og förgun spilliefna og efna.

Menntun. Til inngöngu í þessa sérgrein er æskilegt að ljúka menntaskóla með námskeiðum í vökvakerfi eða almennum vísindum.
Þjálfun. Eftirfarandi þjálfun er skylt að veita AFSC sem gefin er upp:
2A635. Lokið á viðhaldsnámskeiði fyrir vökvakerfi flugvéla.
2A675. Ljúka háþróaða vökvakerfisnámskeiðinu.
Reynsla. Eftirfarandi reynsla er skylt að veita AFSC sem gefin eru upp: (Athugið: Sjá skýringar á sérkennum flugherja).
2A655. Hæfi og í eigu AFSC 2A635. Einnig reynsla í aðgerðum eins og viðgerðum á vökva, vélrænu og rafkerfi, íhlutum og SE.
2A675. Hæfi og í eigu AFSC 2A655.Reyndu einnig að framkvæma eða hafa eftirlit með viðhaldsaðgerðum við viðgerðir á vökvakerfi, vélrænni og rafmagnskerfi, íhlutum og SE.
Annað. Til að komast í þessa sérgrein, venjuleg litasjón eins og skilgreind er í AFI 48-123, Læknisskoðun og staðlar, er skylda.

Dreifingarhlutfall fyrir þennan AFSC

Styrkurþörf: K

Líkamleg snið: 333132

Ríkisfang: Já

Nauðsynlegt stigs stig : M-51 (Breytt í M-56, vegna ASVAB-prófa sem gerðar voru 1. júlí 04 eða síðar).

Tækniþjálfun: Námskeið #: J3ABR2A635 000

Lengd (dagar): 49

Störf á borgaralegum markaði

Starfshæfileika hersins verður mjög eftirsótt færni á borgaralegum markaði og byrjar venjulega á $ 40- $ 70 / klukkustund eftir því þjálfunarstigi sem fyrrum flugmaðurinn hefur aflað sér á sínum tíma í hernum. Þó að hærri launuðu sérfræðingarnir hafi yfirleitt 8-10 ára reynslu af flugi með hernaðartækjum með sérstökum flugvélum, eftir fyrirtækinu, geta þessir sérfræðingar þénað $ 80.000-100.000 á ári á raunverulegum stuttum tíma.