Hvernig á að gerast flugvirki
Efni.
Tæknimenn viðhalds flugvéla (AMTs) eru ábyrgir fyrir viðgerðum og forvarnar- og venjubundnu viðhaldi á öllum tegundum flugvéla og þyrlna. FAA löggilt flugvirkja, einnig kölluð Airframe and Powerplant mechanics, eða A&P mechanics, er mikil eftirspurn. Herinn, flugfélög, stjórnvöld og mörg önnur fyrirtæki ráða flugvirkja.
Tæknimenn í viðhaldi flugvéla þurfa sérstaka þjálfun, auga fyrir smáatriðum og grunnskilning á því hvernig hlutirnir virka. Og þeir bera mikla ábyrgð þegar kemur að viðhaldi og skoðun flugvéla til þjónustu, svo að vera faglegur og duglegur er mikilvægt fyrir vélvirkjun flugvéla.
Væntanlegar vélvirkjanir geta farið í tækniskóla eða fengið þjálfun á vinnustað til að verða AMT. AMT nemandi getur valið að vera Airframe eða Powerplant vélvirki, eða hvort tveggja. A & P vélvirki getur einnig unnið við flugmál með viðeigandi þjálfun og getur fært sig upp til að verða eftirlitsmannsheimild (IA).
Líkur á þjálfun flugmanns verður AMT að standast skriflegt próf FAA, svo og meðfylgjandi munnleg og verkleg próf. Viðurkenndir skoðunarmenn og flugmálatæknimenn þurfa viðbótarþjálfun og próf. Tíminn sem þarf til að gerast flugvirki er venjulega eitt til fimm ár eða meira.
Hittu forsendur
Ef þú ert að íhuga feril sem A & P vélvirki þarftu að geta lesið, skrifað, talað og skilið ensku og þú verður að vera að minnsta kosti 18 ára.
Til að vera hæfur til að starfa sem AMT, verður þú að útskrifast úr FAA-viðurkenndum skóla til viðhalds eða öðlast að minnsta kosti 18 mánaða reynslu af starfi við að vinna annaðhvort Airframes eða Powerplants. Ef þú vilt bæði vottanir þarftu að minnsta kosti 30 mánaða reynslu af bæði fluggrindum og rafmagnsvirkjum.
Að lokum verða allir umsækjendur um A&P vottorð að standast skrifleg, munnleg og verkleg próf FAA á fullnægjandi hátt.
Færðu inn þjálfunaráætlun
Það eru þrjár grunnleiðir sem þú getur tekið til AMT þjálfunar:
- Sæktu og útskrifast úr einum af FAA-samþykktum AMT þjálfunarskólum. Þessir skólar bjóða venjulega allan pakkann, þar með talið Airframe & Powerplant vottun og flugnám.
- Ef hið formlega menntaumhverfi er ekki fyrir þig skaltu íhuga þjálfunaráætlun í starfi þar sem þú lýkur að lágmarki 18 mánaða þjálfun undir eftirliti hæfra vélvirkjunar fyrir annað hvort fluggrind eða virkjunarvottorð. Fyrir bæði A&P vottanirnar myndirðu ljúka 30 mánaða þjálfun undir eftirliti hæfur vélvirki.
- Margir AMTs eiga uppruna sinn í hernum. Hernaðarreynsla er mjög í borgaralegum heimi og þjálfunin er borguð. Margir telja að launin á meðan þeir þjóna landi sínu séu lífsfylling. FAA veitir þjónustufólki kredit fyrir tíma sem fer í ákveðnum sérgreinum sem fela í sér flugviðhald. Framhaldsskólar og önnur AMT þjálfunaráætlanir munu veita kredit fyrir herþjónustu sem flugvirkja.
Taktu nauðsynlegar prófanir
Áður en þú færð vottun þína þarftu að sanna þekkingu þína með því að taka próf.
- Skriflegu prófin: Það eru þrjú möguleg skrifleg próf: AMT-almenn prófið, AMT-loftrammaprófið og AMT-raforkuprófið. Almennt prófið er 60 spurningar. Airframe og Powerplant prófin eru hvort um sig 100 spurningar. Öll prófin eru fjölvöl og leyfa 2 klukkustundir að ljúka. 70 prósent eða betra stig þarf til að standast öll prófin.
- Hagnýta prófið: Til að sýna fram á FAA að þú hafir þekkingu, færni og hæfileika til að vera AMT, verður þú að standast verklegt próf sem samanstendur af bæði munnlegum hluta (umræðum) og verklegum hluta (sýnikennslu). Próf verður að gera fyrir hverja vottun sem óskað er eftir (General, Airframe eða Powerplant Certificate) og hvert próf tekur um það bil átta klukkustundir. Prófið er gefið af FAA tilnefndum prófdómara og inniheldur 43 námsgreinar.
