Prófíll flugsveitarmanns í flughernum
Efni.
Ómönnuð loftfarartæki (UAV) hafa vakið deilur um leið og þeir koma til nýrrar aldar fjarstýrðrar bardaga, en allar þjónustugreinar nota þær. Eins og þú mátt búast við af nafni þeirra hefur flugherinn auðvitað ekki gert neitt öðruvísi. En ólíkt starfsbræðrum þeirra, þá getur verið að loftárekstur falli á bak við valdaferilinn með því að takmarka hverjir geta flogið UAV - og það þýðir að fer eftir menntunarstigi þínu og starfsástæðum, gætirðu farið með fyrirtæki þitt til annars ráðanda.
Skyldur og skyldur
Þó svo að ávirði þess að fljúga UAV virðist áberandi svipað og að spila tölvuleik, eru afleiðingar aðgerða hvers flugmanns dauðans alvarlegar. Ómannaðar flugvélar eru í fararbroddi við að afla loftnáms um heim allan, svo að auk þess að vera þjálfaður flugrekandi verður flugmaðurinn að geta greint greindarmyndir til að taka snöggar ákvarðanir um hvenær eigi að sækjast eftir forystu eða komast út úr forðast. Auðvitað, UAVs eins og rándýr geta líka verið útbúnir með Hellfire eldflaugum - sem þýðir að hver flugmaður í UAV verður að hafa mettlinn til að ákveða hvort og hvenær á að toga í kveikjuna á einhverjum hálfri hnetti í burtu.
Kröfur hersins
Ólíkt systurþjónustum sínum, sem allir hafa ákveðið að besta leiðin til að takast á við kröfur til flugmanna í UAV, er að gera það að ráðinn starfssviði, krefst flugherinn nú um að halda aðeins út fyrir starfandi yfirmenn. Það þýðir að til að fljúga UAV í flughernum þarftu háskólagráðu, þó ekki endilega flugmannsskírteini.
Að sögn Lyn D. Sherlock, hershöfðingja hershöfðingja, eru starfaðir ferlar í UAVs af borðinu í bili "vegna þess að vígvellir eru flókið, sameiginlegt umhverfi sem felur í sér aðrar flugvélar og samskipti við hermenn og flugmenn á jörðu niðri." Virðist eins og nóg af ráðnum flugumönnunum þegar takast á við það flækjustig, en svo má vera.
Menntun
Vegna þess að UAV flugmaður þarf að vera skipaður yfirmönnum, ferð í gegnum einn af leiðslum yfirmannsþjálfunarleiðanna - svo sem fjögurra ára í Flughermannsakademíunni, eða nokkra mánuði í Officer Training School (OTS) fyrir þá sem þegar hafa gráðu - er fyrsta skrefið.
Síðan fer þjálfun eftir því hvernig þú leggur leið þína inn í UAV sviðið. Samkvæmt Tímarit flugsveitarinnar, áætlanir flughersins árið 2009 um að hefja þjálfun á einkaréttum flugfélögum í UAV voru „fjögurra vikna grunnnámskeið ... á Randolph AFB, Tex., áður en þeir fluttu til Creech AFB, Nev., til frekari kennslu.“
Annars fullyrti herforingi James Dunnigan, í verki frá 2012 frá StrategyPage.com, að „rekstraraðili UAV sé enn einkennist af TDY flugmönnum“ sem hafa þegar farið í mikla þjálfun í hefðbundnum cockpits.
Starfsferill Outlook
Ef hjarta þitt leggur áherslu á að vinna með UAVs er flugherinn (kaldhæðnislegt) kannski ekki besti kosturinn eins og er. Ef fullyrðing Dunnigan er rétt - að „[d] espite… verði [ing] vinsælli innan flughersins, getur þjálfunaráætlunin ekki haldið í við“ - þá geta tækifæri til að fara beint í UAV eftir þjálfun liðsforingja samt verið mjög takmörkuð.
Og fyrir þá sem fara sérstaklega í flugherinn til að sitja í stjórnklefa, Flugsveitartímar bendir á að enn gæti verið um „stigma að ræða sem margir tengja við fljúgandi UAV-ríki“ - samfélag sem sumt hefur skoðað, í orðum þáverandi yfirmanns yfirliðs flughersins, Norton Schwartz, sem „líkþyrsta nýliða eða umboðsskrifstofa.“
Bætið því við að útilokun hinna vígðu flugmanna frá ferlinum og ykkar sem koma rétt út úr menntaskóla að leita að UAV sviðinu, gæti verið freistandi að fara yfir í ráðamenn hersins, sjóhersins eða sjávarhersins, með góðri ástæðu.
En flugherinn gæti ekki hallað að eilífu. Árið 2009, Tímarit flugsveitarinnar benti á að áætlanir gerðu ráð fyrir að senda „u.þ.b. 100 glænýja flugmenn“ beint á leiðslu UAV árlega og jafnvel þegar tilkynnt var um nýjan starfsferilsvið UAV fyrir yfirmenn árið 2008, viðurkenndi flugherinn að „ekki hafi verið útilokað að fá skráða flugmenn . “
